Russiankeyboard_arrow_down
  • English
  • French
  • German
  • Italian
  • Polish
  • Spanish

Сроки и Условия

Условия договора о фрахтовании

Заключающие договор партнеры
Договор о фрахтовании заключается между чартерной компанией и фрахтователем, и в случае необходимости может быть заключен с помощью посредника агента

Оплата, отмена договора
1. Если в условиях договора о фрахтовании нет других указаний, первая выплата требуемой суммы производится через три дня после заключения договора, а баланс покрывается за шесть недель до фрахтования. Сумма оплаты должна быть получе��а до указанных сроков.
2. В случаях крайней необходимости, чартерная компания может отказаться от договора в течение четырех дней с момента его заключения. В таком случае, чартерная компания обязуется немедленно возместить фрахтователю уже уплаченные им суммы (если это необходимо, через агента).
3. Фрахтователю настоятельно рекомендуется застраховаться на случай отмены путешествия. Чартерная компания или агент охотно вышлет информацию о такой страховке.

Ответственность чартерной компании
1. Заранее согласованную яхту обязуются доставить фрахтователю в чистом, годном для плавания и пригодном к использованию состоянии с заполненными топливными баками.
2. Если заранее согласованная яхта не может быть доставлена к согласованной дате, на начало чартерного периода (в результате аварии, повреждений в период совершения предыдущего путешествия), чартерная компания может предоставить эквивалентную ей замену, без уведомления клиента о замене, поскольку в ранее оговоренной яхте были обнаружены дефекты. 

Фрахтователь гарантирует и обязуется выполнять следующие условия:
1. соблюдать основы хорошей морской практики.
2. хорошо владеть морской практикой и иметь достаточный опыт управления яхтой, или же нанять ответственного шкипера, имеющего соответствующие навыки. Если фрахтователь или шкипер не обладают необходимой лицензией или удостоверением, подтверждающим их способность управлять яхтой определенного класса, чартерная компания оставляет за собой право отказать в передаче яхты, удержав ее стоимость, или нанять шкипера от имени и за счет фрахтователя.
3. соблюдать законы любой страны, которую он может посетить, и сообщать начальнику порта о прибытии и отбытии яхты.
4. не использовать яхту в деловых или торговых целях, не брать на борт людей, не входящих в сопровождающую его группу, не передавать и не сдавать яхту третьим лицам без письменного согласия чартерной компании и не перевозить опасных грузов или материалов.
5. не оставлять морской регион чартерной компании без предварительного письменного согласия чартерной компании.
6.  не производить никаких изменений яхты или ее оснастки.
7. обращаться с яхтой и ее оснасткой бережно, находясь на борту, всегда носить специальную обувь, вести бортовой журнал в простой форме, перед отбытием как можно более подробно узнать об области, где будет проходить путешествие, например, о течениях и изменениях уровня моря во время сильных ветров и т.д.
8. не оставлять безопасной гавани, если в прогнозах обещают ветер, сила которого превышает 7 баллов по шкале Бофорта.
9. вернуть яхту в должном рабочем состоянии, с находящейся в порядке оснасткой и заполненными топливными баками; в противном случае, стоимость заполнения топливных баков и приведения в порядок оснастки будет вычтена из суммы задатка.
10. немедленно информировать чартерную компанию по телефону или по телеграфу о повреждениях, столкновениях, авариях и других необычных явлениях. Готовить письменные отчеты о случаях повреждения яхты или человеческих травм, причем такие отчеты должны быть подписаны начальником порта или доктором.
11. всегда буксировать яхту, используя ее же трос, в случае аварий или похожих явлений, и не вступать в соглашения о буксировке или подъеме яхты.
12. проверять состояние яхты и осуществлять проверку наличия оборудования и предметов, упомянутых в инвентарных списках, как при приемке, так и при сдаче яхты (контрольный список) и подтверждать факт такой проверки своей подписью.
13. немедленно сообщать о жалобах, касающихся яхты, на базу, и отмечать их в доставочных или возвратных документах. Жалобы, поступившие с запозданием, рассматриваться не будут.
14. если необходимо, согласно закону или уставу компании, перед приемкой яхты подписывать требуемый договор о фрахтовании или договор, предоставляемый чартерной компанией.

Ремонт, двигатели и проверка днища
1. Ремонтные действия, стоимость которых превышает € 100, должны производиться с одобрения чартерной компании. Все оригинальные детали следует сохранять. Стоимость ремонтных действий, необходимость которых возникла в результате износа деталей, возмещается чартерной компанией по предъявлению счетов, сопровождаемых соответствующими отчетами.
2. Фрахтователь ежедневно проверяет уровень масла, охлаждающей жидкости и трюмных вод. В течение чартера, фрахтователь должен постоянно проверять течение охлаждающей жидкости. Повреждения, вызванные пересыханием мотора, не покрываются страховкой ни при каких обстоятельствах, и их возмещение возлагается на фрахтователя. Запрещается использовать двигатель при крене более 10 градусов, так как в таких случаях подача масла или воды к двигателю не производится.

Отмена фрахтования по инициативе фрахтователя или сокращение стоимости фрахтования в случае поздней доставки или обнаружения дефектов
1. Если чартерная компания в установленный в договоре о фрахтовании срок не может предоставить яхту или, по крайней мере, эквивалентную ей замену, фрахтователь может отказаться от договора о фрахтовании, но не позднее, чем за два часа до начала фрахтования, и получить полное возмещение всех платежей, произведенных в рамках данного договора о фрахтовании. Если продолжительность фрахтования составляет две недели и более, минимальное время, в течение которого фрахтователь может отказаться от договора, увеличивается на 24 часа для каждой дополнительной недели.
2. Любые другие требования фрахтователем компенсации, исключены, за исключением случаев намеренной и грубой небрежности со стороны чартерной компании. Если фрахтователь не отказывается от фрахтования, он может потребовать возмещения стоимости фрахтования, пропорционально времени, в течение которого чартерная компания не могла предоставить яхту. 
3. Повреждения яхты и ее оснастки, не влияющие на возможность ее использования в море и позволяющее пользоваться ею разумно, не может служить основанием для отказа от договора. Возможность сокращения стоимости фрахтования в таких случаях также исключается.

Обязательства чартерной компании
1. Чартерная компания несет ответственность перед фрахтователем и его командой только за убытки или повреждения, возникшие в результате грубой небрежности со стороны чартерной компании, а также – за угрозу жизни и здоровью и травмы, возникшие в результате невнимательности чартерной компании к своим обязанностям или невнимательности или умышленного невыполнения своих обязанностей законным представителем или ассистентом чартерной компании.
2. Чартерная компания не несет ответственности за повреждения или убытки, возникшие в результате погрешностей, исправлений, ошибок и дефектов вспомогательного навигационного оборудования, например, морских карт, справочников, компасов, радиолокационного оборудования и т.д.
3. Жалобы фрахтователя, вызванные невозможностью использования яхты из-за ее повреждения или гибели, причиной которых послужили действия фрахтователя или третьего лица во время путешествия, не рассматриваются.

Обязательства агентства
Агентство несет ответственность только как посредник за умышленное невыполнение либо чрезвычайно небрежное выполнение своих обязанностей в качестве посредника. 

Обязательства фрахтователя
1. Фрахтователь возмещает чартерной компании любые гражданские и уголовные последствия жалоб третьих лиц, причиной которых служат случаи действия и бездействия фрахтователя, в том числе и все судебные издержки, понесенные в стране доставки и за ее пределами. Фрахтователь принимает яхту под свою полную ответственность.
2. Если фрахтователь по какой-либо причине оставит яхту в любом не оговоренном месте, на него возлагаются все расходы по возвращению яхты по воде или по суше. Если возвращение яхты происходит после истечения срока фрахтования, яхта считается возвращенной клиентом в момент ее прибытия в условленный порт. 
3. Поздний возврат яхты и невозможность ее использования, вызванная действиями фрахтователя, служат основанием требования чартерной компанией компенсации.
4. Следует обратить внимание на то, что заключение чартерной компанией договора о страховании корпуса судна не означает, что фрахтователь не несет ответственности за убытки и повреждения, не покрываемые такой страховкой, или за убытки и повреждения, относительно которых в страховке четко сказано, что право их возмещения возлагается на фрахтователя. Особенно это относится к повреждениям, возникшим в результате грубой небрежности, сделанным намеренно или в результате несоблюдения условий договора о фрахтовании, а также к любым вытекающим из них убыткам или повреждениям.
5. Условия страховки, которые будут предоставлены нами по первому требованию, являются неотъемлемой частью договора. Франшизы для каждого из подобных убытков возлагаются на фрахтователя, и их сумма может отличаться от уплаченного задатка. Задаток возвращается немедленно по возвращении яхты и ее оснастки в хорошем состоянии. Убытки и стоимость устранения повреждений вычитаются из суммы задатка. Убытки и повреждения, стоимость которых превышает сумму задатка или страховки, немедленно оплачиваются фрахтователем.
Настоятельно рекомендуется заключить договор о дополнительном «Страховании ответственности шкипера» (относящегося к ответственности членов команды за себя и к возмещению убытков, понесенных зафрахтованной яхтой, в случае доказательства факта грубой небрежности) и о страховании от косвенного ущерба. Чартерная компания и посредник охотно вышлют всю необходимую информацию.

Прочие/дополнительные соглашения/информация/ делимость договора
1. Период фрахтования может быть продлен только по договоренности с чартерной компанией. В случае наличия очевидных ошибок в предъявлении счета за фрахтование и дополнительные услуги, чартерная компания и фрахтователь имеют право и обязаны исправить стоимость фрахтования в соответствии с действующим прейскурантом. Это не влияет на юридическую силу данного договора.
2. Предоставляемая информация готовится со всей тщательностью, но, не смотря на это, предоставляется без каких-либо гарантий.
3. Недействительность отдельных положений договора о фрахтовании не влияет на действительность остальных положений. Стороны соглашаются заменить недействительные положения действительными, как можно более приближенными к недействительным положениям.

Юрисдикция и порядок решения споров
Все возникающие между фрахтователем и агентством споры должны быть урегулированы законодательством по месту регистрации офиса агентства; местом юрисдикции надлежит быть зарегистрированному офису брокера. Все возникающие между фрахтователем и чартерной компанией споры должны быть урегулированы законодательством по месту регистрации офиса чартерной компании, и местом юрисдикции надлежит быть зарегистрированному офису чартерной компании.

Ищите хорошее предложение?

Если у Вас есть вопросы по типу яхты или по региону, нажмите на кнопку внизу! Заполните формуляр, и наши эксперты свяжутся с Вами сами и предложат наиболее выгодные варианты.

Спросите наших экспертов
Спросите нашего эксперта по чартеру яхт ДальшеСпасибо за ваш запрос. Наш эксперт по прокату лодки свяжется с вами в течение следующих рабочих часов.